若狭湾から越前・河野潮風ライン経由で道の駅河野

やはり、ここは外せない。

今日のメインスポット、レインボーライン

今日は正にレインボー、新緑と海の風景に癒される。

2015年4月30日以来6年ぶりぐらいだが、展望台などがリニューアルされていてさらに好印象であった。

昨日のリベンジで、北西紀行。
今日は穏やかな晴天で期待できそう。

とりあえず、賤ヶ岳SAでコーヒーブレイク。
胃食道逆流が収まらない中、ブラックコーヒーに耐えた(笑)

今日は日本海が大荒れなんで、飛騨路から美濃路へ抜けようとしたが、R41が美濃加茂のバイパス出口付近で大渋滞・・・
あえなくUターンして木曽路へ・・・

恵那峡SA、結構混雑しているが、通常のGWの比ではないか。

それにしても、不思議なコロナ禍

その後付知経由でR41－＞美濃加茂から環状道ー＞東海北陸道　関SAのマンネリルート。

海も見えず、無駄な高速代を取られただけな印象・・・

パンダ車の水温及びバッテリー電圧表示追加の件、ピボット社製のディジタルモニターを仮配置にてテスト走行（笑）

アルトのときと同じく、ハンドルの隙間から覗き込むとモニター表示を確認できる。
常に視界に入っても邪魔なんで、この位置で決定だな・・・

CANの受信機は、ハンドル下のトレイに配置。
まず使わないトレイなんで、有効活用出来て一石二鳥。

あとは、これを繋ぐことでエンジンECUがスリープしない場合がある為、暗電流によるバッテリー上がりが懸念されるが、JG3のNAモデルは問題無いらしいのでまず大丈夫だと信じて経過観察・・・

養老まで来たんでついでに

最近つくづく思うが、最早生きている意味が無い(笑)

とにかく食うのが面倒だし、いい加減うんざり・・・

もうこの世には用が無い。

パンダ車浸水事件、カーペットを剥いだらあっという間に乾き、元通りに。

やはり、小さい車は良いな。

もっと小さい方が良いが・・・

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越前岬にて背中が重く息苦しい感じの症状があったので、不整脈の薬、ワソランを呑んだら間もなく治まった・・・

もはや持病と化しているか・・・

北前そばを食べてみたが、思いの外美味かった。
ここではモナ王を食うのがパターンだったので、食事するのは初めてだ。
蕎麦一杯ではモナ王と大差ないが(笑)

体調不良だが、ついつい来てしまった・・・

パワースポットで治療のつもりか、、、

パンダ車、やはり、重い、眠い、かったるい・・・

まあ、仕方ないか・・・