日記

朝から・・・

日記

この世で変わらないものなど探さない
儚いのが夢だから長く見ていたい
この胸を枯らしてしまう言葉も知ってるけれど
ささげて見ましょう　心の全て
より深く愛したほうが負けるという恋愛の法則
あの日の　雪　が溶け残る
少しでも寂しい気持ちになったらすぐに呼んでね
勝つことが目的のゲームなら飽きてる

より強く信じたほうが裏切られる宇宙の法則
想像力も尽きてる
あのひとも私とおなじよううにただあなたを想ってるだけ
愛することに順序なんてないから

逢えない日々が続くといつしか透明に変わってく
生きてることさえ感じられなくなってゆく

高熱

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黄砂に乗って、妙な菌が入ってきたのか、今までに無い症状の風邪。

４０℃ぐらいの熱にうなされるも、頭が回らない・・・

黄砂

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それにしても、昨日の黄砂は凄かったですね。

なんとなく息苦しく、不快だった。
記憶の範囲では、これまでで最高かも。

中国大陸の砂漠化が原因？

それと関連有るかは別として、最近、中国の女性ボーカルに首っ丈。
先週末から嵌ってるのが、衛蘭（ジャニス）。　最高！！

アジアのセリーヌ・ディオン誕生？（２００５年デビュー）

今週も

日記

ロングツーリングできず・・・
次週に期待。

それを糧に、一週間凌ぐしかない。

エイプリルフールのジョーク？

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でも、ごく日頃の速度域でさえ、カーブ（右左折）からの立ち上がり
も気分良くなった。

右のリアのトーが、イン側にかなりずれがあった。
基準値が、1mm ±1mmのところ、+2.4mm　調整後　＋1.0mm

あと、フロントのトーが許容内一杯で、イン側を向いていたので
ぴったり基準値にした。

それは良いが、やはり妙に高付いていない？

ジョークにしてくれると助かるけど・・・
一晩経ってもジョークにはならない？

下のは、エイプリルフールのジョーク？　にしてはリアルですね・・・

アライメント調整で、￥１７６００
代車のガソリン代￥１０００
バンパー交換　￥５００００（来週末の処理）

高付いてまった・・・

ジェーム＊で当て逃げされた。
リアバンパー
直す時間が無い！
ムカつく

アライメントは、やはりトーがずれていた。
特に右後ろのトーインがきつかった様で、おそらく右側外の
タイヤ偏磨耗の原因となっていた。

その後の走行で解ったが、低速でかまぼこ路面にハンドル取
られる原因もそれだった模様。
Mの車は新車購入直後にアライメント調整した方が良さそう。

それにしても、高い工賃になった・・・
どうせ四次元の出費だんで、気にしない。

ストレス解消？

日記

今日、仕事の傍ら、ストレス解消に、NorthwoodコアのPentium4
プロセッサ買った。

800-MHz System Bus， Hyper Threading対応のPentium4 2.80CG Socket478。

これでようやくShuttle-Xに使われている865Gチップセットの
Hyper Threading機能を使える。　要らないが・・・

Celeron以外は使ったことが無いんで、このストレス解消買い
には驚きだ！

下のランキングで、現在2位のアークジャパンで先に注文したが、
応答が遅かったんで、ダブって現状１位のPC-IDEA!でも注文して
みたところ、直後にアークジャパンからメールがきたんで、
PC-IDEA!の方は即刻キャンセル。
注文時は、１位と２位が同額だったが、このキャンセルを意識し
たのか、PC-IDEA!が１００円下げた模様。（単に在庫切れが理由じゃない？）

http://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=05100010006

２００１年デビューのNorthwoodは、2.20GHzで8万もしていた様だが、
Northwoodは消費電力が低く、未だ人気が有る模様。

http://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20011228/northwood2box.html

ちなみに、2.20GHzでは、400-MHz System BusでHyper Threadingには
対応していない。

雨で・・・

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何を独りで愚痴ってるの。

ところで、タイヤの件ようやく交換できたが、雨。
雨の日は避けたかったのに、予約時間に丁度降り始めてしまった。

あと、低速で輪立ちにハンドルを取られる傾向は有るが、
その他問題ないと思われるホイールアライメントだが、片減りの
具合が尋常でないので、タイヤ交換後に雨中わざわざ港のWOOW
という店に行って来た。
WOOWとは、スーパーオートバッ＊スらしいが、一体何？
派手な、アメリカンな雰囲気の店で、柄の悪いアンちゃんたちが
一杯いた。
（アンちゃん達の方が怖がったのかも知れないが・・・）

アライメントの調整したいが出来るかと尋ねると、明日まで一杯
で来週の日曜を予約することに。
港まで足を伸ばした上に目的果たせず！

今調べてみたら、近くのジェー＊ズでも測定でき、調整もやって
くれるとの事実が発覚。
よって、港のWOOW関係は、完全な徒労に終わりそうだ。

その他、アライメントの調整は、計測器のセッティングから調整まで、
最長３時間かかるらしい・・・
いくら請求しようか・・・

ところで、DZ101のインプレだが、予想より遥かにソフトな感じ。
現状、DZ101で240kPaとなっているが、OEMのSP SPORTで規定空気圧
220kPaにしていた時よりも数段ソフトに感じる。

DZ101は、メーカーのラインナップ上では、SP SPORT MAXXよりはハード
な位置に有るのだが・・・
OEMタイヤの硬さは一体なんだろう？

慣らしの為、ハードなターンや加減速をしていないので、トータルインプレ
は追って報告します。　要らない？